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【河南起重机】7台龙门吊高高耸立 施工效率成倍提升
2013-8-2    点击:1761

昨天下午,北京市二环路鼓楼大街路口附近地下深处,盾构机的巨大刀盘缓缓停止转动,挥舞彩旗的工人们欢呼雀跃。“奇迹中的奇迹!”中铁18局施工负责人黄广锴长舒一口气,盾构隧洞贯通比预定工期提前半个月,为后期铺轨和车站装修争取了宝贵时间。
这是8号线南段今年年底将开通的区段,虽然只是短短3.1公里,却让南北走向的8号线直通中心城区,将缓解13号线西段过度拥挤的大难题。届时,回龙观居民将可由8号线直达鼓楼大街站换乘2号线,列车最小间隔预计为5分钟。
驱车行经鼓楼外大街,马路中央7台龙门吊高高耸立,局促的工地既是安德里北街站的明挖施工现场,也是8号线南段盾构机始发的地点。
这段盾构区间总长不到2公里,通常2台盾构机掘进绰绰有余,但由于工期太紧,施工方共投入4台盾构机同步掘进,地面龙门吊也从2台增加到7台,施工效率成倍提升。